網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們 歡迎進入深圳市倍力德柳工機械有限公司官網(wǎng)！熱搜：柳工叉車|廣東叉車|惠州叉車|河源叉車|韶關叉車|清遠叉車|廣州叉車|合力叉車|杭州叉車|林德叉車
深圳市倍力德柳工機械有限公司專業(yè)叉車租售公司
咨詢熱線400-000-8089
柳工叉車代理講述儲能器報警裝置原理及故障排查，儲能器的作用是在發(fā)動機突然熄火、制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，向制動器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實現(xiàn)制動停車。本文以某型號內(nèi)燃叉車為例，闡述儲能器報警裝置工作原理及故障排查方法。
工作原理 儲能器報警裝置結(jié)構如附圖所示，其主要由單向閥1、油室2、儲能彈簧3、低壓報警開關4和安全閥5等組成。儲能器報警裝置原理 制動泵輸出的壓力油經(jīng)單向閥1進入油室2，將儲能彈簧3壓縮，從而將油液的壓力能轉(zhuǎn)化為儲能彈簧3被壓縮的勢能。單向閥1的作用是防止油液從壓力油的入口倒流。
低壓報警開關4為隔膜式常閉開關，當油室2中的油壓高于3.9MPa時，該低壓報警開關斷開，將報警器電路切斷以停止報警。 為使儲能器的壓力值限定在安全范圍內(nèi)，該系統(tǒng)設置安全閥5。當油室2中的油壓超過安全閥5的設定值（13MPa）時，安全閥5卸荷，其排出的油液流回至油箱6。
當叉車駕駛員踏下制動踏板時，如果制動供給油壓過低，儲能彈簧3便釋放壓縮勢能，將油室2中的油液壓入制動閥，為制動提供所需油壓。 柳工叉車價格裝有儲能器的叉車在啟動時，報警器通常處于報警狀態(tài)。其原因是叉車剛啟動時，油室2中的油壓過低。此時，叉車駕駛員應在發(fā)動機啟動、叉車停車的狀態(tài)下，用腳將制動踏板踩到底3~5次，以將制動閥關閉。制動閥關閉后，油室2油壓升高，報警器即可自動解除報警。故障排查方法 儲能器報警裝置故障通常有2種：一是報警器報警信號不解除，二是始終無報警。
（1）報警信號不解除 故障表現(xiàn)為叉車啟動后，在停車狀態(tài)用腳將制動踏板踩到底3~5次，報警器始終不解除。其原因可能是單向閥堵塞、系統(tǒng)漏油、安全閥壓力低或報警器故障等，其排查的方法如下： 首先，在壓力油出口位置連接一只量程為20MPa的油壓表，用以觀察蓄能器油壓變化。 其次，檢查單向閥是否堵塞。用腳將制動踏板踩到底3~5次后，如果油壓表的指針沒有變化，則說明單向閥被污物堵塞，油液無法進入油室中，需要清洗單向閥。如清洗后其依然堵塞，應將其更換。
再次，檢查系統(tǒng)是否泄漏。柳工叉車廠家腳踏制動踏板3~5次后，如果油壓表的指針雖然變化，但變化緩慢，且達不到3.9MPa，則有可能是儲能器殼體或安全閥漏油引起，需要查找漏油點，并更換損壞部件。 然后，檢測安全閥調(diào)定壓力。腳踏制動踏板3~5次后，如果油壓增長很快，但是指針在達到規(guī)定壓力值（13MPa）之前突然停止，這說明安全閥卸荷壓力偏低，即在儲能器未達到該值以前，安全閥已開始泄油。此時需對其進行清洗，然后重新調(diào)定其卸荷壓力。 最后，檢查低壓報警開關。如果壓力達到13MPa仍不報警，則說明低壓報警開關損壞，需將其更換。
此信息由深圳倍力德叉車廠家供應，了解更多東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|廣州叉車代理|佛山叉車價格|珠海叉車品牌|柳工叉車銷售|柳工叉車代理|柳工叉車價格|柳工叉車廠家|倍力德柳工叉車請登入：www.thenewage.cn
